Balance del Primer Foro de Debate para el nuevo CPU | SMT
CAT INFORMA | FORO DEBATE CPU
Balance del Primer Foro de Debate para el Nuevo Código de Planeamiento Urbano : Movilidad, Transporte y Ferrocarril: Estructura y Transformación Urbana.
Hacia una Transformación Colectiva de San Miguel de Tucumán
El Colegio de Arquitectos de Tucumán (CAT), a través de su Instituto de Gestión Territorial, Urbana y Ambiental, dio inicio al ciclo de foros de debate destinados a formular aportes técnicos para la reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU) de nuestra capital. El foro contó con la participación de una amplia participación de colegas y especialistas en las temáticas además representantes del sector ferroviario.
Las exposiciones y temáticas que surgieron del intercambio delinearon un cambio de paradigma para San Miguel de Tucumán, planteando cuestiones vinculadas a la movilidad sustentable:
- La Ciudad como un Derecho: El nuevo código se concibe como una oportunidad colectiva para identificar problemas urbanos bajo la premisa del derecho a la ciudad
- Pilares de Gestión: Se advirtió la necesidad urgente de contar con un diagnóstico estructurado y un plan rector que guíe el crecimiento urbano.
- Prioridad peatonal y Movilidad Activa: Se propuso "humanizar" la vía pública, reduciendo el dominio del automóvil particular sobre el peatón. Movilidad Multimodal Sustentable: Se planteó la necesidad de concebir un modelo de movilidad multimodal que pueda integrar el transporte ferroviario, automotor y la movilidad activa contemplando además los mecanismos de financiación, inversión y modelos de gobernanza necesarios.
- Trenes de Cercanía como Solución Estratégica: Referentes ferroviarios (APDFA, Talleres de Tafí Viejo y COPRODESA) enfatizaron la importancia de conservar y rehabilitar las trazas ferroviarias existentes. El objetivo es integrar trenes regionales que mitiguen la crisis del transporte y conecten el área metropolitana de forma sustentable.
- Infraestructura y Medio Ambiente: se debatió la creación de estacionamientos subterráneos bajo espacios públicos para reducir la circulación vehicular y la huella de carbono. Asimismo, se planteó la creación de un Distrito Geoestratégico que integre la infraestructura ferroviaria con el parque urbano actual.
Hacia un Documento de Consenso
El objetivo final de estos 4 encuentros es generar un ámbito de debate técnico que articule la práctica profesional con las demandas de la sociedad. La riqueza y pluralidad de las opiniones recogidas serán sistematizadas en un documento oficial que el CAT presentará ante las audiencias públicas convocadas por la Municipalidad de San Miguel de Tucumán.Se insta a los matriculados y a la ciudadanía a no esperar invitaciones formales, sino a ser protagonistas activos en la definición de los destinos de nuestra capital, se reciben contribuciones que puedan ser integradas a la presentación del CAT.
Cabe destacar que en esta ocación, la convocatoria tuvo una importante participación.
